Bora WTO 45 DB (WTO oznacza Wind Tunnel Optimized) to szczyt technologii Campagnolo, łączący wyjątkową zwrotność z niezwykłą efektywnością aerodynamiczną. Zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych (DB) i o konstrukcji odpornej na wiatr, te karbonowe koła są Twoim idealnym sprzymierzeńcem na każdą trasę, od falistej równiny po szybkie podjazdy.

Aerodynamika bez kompromisów

• Profil 45 mm zoptymalizowany: Kształt obręczy został opracowany w tunelu aerodynamicznym, aby zminimalizować opór powietrza, zapewniając wyjątkową efektywność nawet przy bocznym wietrze. Rower zachowuje zaskakującą stabilność, pozwalając Ci oszczędzać cenną energię.

• Obręcz 2-Way Fit™: Zaprojektowane do użycia zarówno z tradycyjną oponą, jak i systemem bezdętkowym, oferując optymalny opór toczenia i większe bezpieczeństwo przed przebiciami.

Idealne dopasowanie

• Campagnolo wykonuje otwory na nyple i wentyle bezpośrednio w obręczach, aby uniknąć późniejszego wiercenia w włóknie węglowym

• Każdy otwór na szprychę ma wewnętrzne gniazdo na nypla, otoczone laminatem obręczy karbonowej, dopasowane do konkretnego piasty.

• Nyple Aero Mo-Mag są idealnie wyrównane z każdą szprychą, co pozwala na bardzo precyzyjny montaż koła, z ograniczonymi lokalnymi naprężeniami i zwiększoną trwałością na zmęczenie materiału.

Stop and go

• Wszystkie nowe koła Bora Ultra WTO są zaprojektowane do tarcz hamulcowych AFS (kompatybilne z centerlock).

• Ekskluzywny system szprychowania G3 Campagnolo poprawia przeniesienie momentu napędowego.

• Keramiczne łożyska CULT używane w piastach Bora Ultra WTO są 5 i pół raza bardziej płynne niż standardowe łożyska stalowe.

• Duża wolnobieżka z 36-zębową zębatką jest responsywna i bardzo wytrzymała, kompatybilna z korpusami N3W, XDR, HG.

GŁÓWNE CECHY

Obręcz z włókna węglowego UD o wysokiej wytrzymałości, 2-Way Fit, wykończenie C-LUX.

Wysokość obręczy 45 mm, szerokość wewnętrzna 19 mm, szerokość zewnętrzna 26,1 mm.

Do opon 23 mm. Aerodynamicznie zoptymalizowane pod opony 25 mm.

Piasta przednia z korpusem z włókna węglowego, do hamulców tarczowych, z ceramicznymi łożyskami CULT.

Piasta tylna z korpusem aluminiowym, do hamulców tarczowych, z ceramicznymi łożyskami CULT.

24 eliptyczne szprychy aero o prostych główkach, szprychowanie G3.

Ukryte nyple Aero Mo-Mag.

Kompatybilne z korpusami RL N3W Campagnolo, XDR i HG.