Rozwiązania:

-Stage 1 (podniesienie mocy)

-Obniżenie temperatury roboczej silnika

-Dezaktywacja monitoringu katalizatora

-Podniesienie obrotów biegu jałowego

Możliwa obróbka pliku lub wysłanie projektu .ols (tylko oryginalne oprogramowanie WinOls !)

Sterownik Delco E78 był stosowany głównie w koncernie General Motors. Najczęściej występował w modelach Opel i Chevrolet z silnikiem 1.4 Turbo (A14NET, LUJ, LUV).

Opel – silnik 1.4 Turbo Delco E78

• Opel Astra J – 1.4T 120 KM / 140 KM

• Opel Mokka – 1.4T 140 KM (także w wersji 4x4)

• Opel Meriva B – 1.4T 120 KM / 140 KM

• Opel Zafira Tourer C – 1.4T 140 KM

• Opel Insignia A (polift) – 1.4T 140 KM

Chevrolet – silnik 1.4 Turbo Delco E78

• Chevrolet Cruze – 1.4T 140 KM

• Chevrolet Orlando – 1.4T 140 KM

• Chevrolet Trax – 1.4T 140 KM (SUV, także AWD)

Buick (rynek USA) – 1.4T Delco E78

• Buick Encore – 1.4T 138 HP (odpowiednik Opla Mokka)

• Buick Verano – 1.4T 138 HP

Efekty chip tuningu Opel 1.4T Delco E78

Dzięki modyfikacji oprogramowania ECU można osiągnąć:

• wzrost mocy nawet do 170 KM

• wyższy moment obrotowy o około 270 Nm

• lepszą dynamikę i elastyczność silnika