Głowy są w pełni montowane ze sprężynami i zaworami, zaprojektowane do silników z lat '06 -16 z sztokholm korbą korbową, dobre do motocykli wycieczki i innych ciężkich pojazdów, dobrze działa z silnikami wyporności na akcje, ale są idealne dla nieco większego strokera lub wielkiego strokera Borgera lub zapewnia nieco wyższą niż akcje, ale nadal możliwe do zarządzania wskaźnik kompresji w dużych poziomach. Midrange Response, But Supply Enough Air For Sligtly Larger Engines Performance Valve Springs Allow the Installation of Camshafts With Up To .650 "Lift, Intake Ports Flow 264 CFM (Cubic Feet per minute) Compared to stock heads at 182 cfm, Compatil with stock rockes boxes, exhaust, and intake manifolds, Made, Made, Made, Made, Made, Made, Made in Late Model Twin Cam That Has Harley Davidson ﾮ ACR (Automatyczna uwalnianie kompresji) już zainstalowane., Nie kompatybilne z „14 -'16 FLHTK/FLHTKL, FLHTCUTG TWIN -GOOLED SILORY IFS lub„ SOS SOR SHO S&S SIRESES Compression.