Ustawienie standardu rowerów ulicznych Enduro

Następnie Tourance ™ to opona Enduro Street, która ośmiela się rzucić wyzwanie każdej warunkowi pogodowej i każdej drogi.

Najwyższy przebieg
Turance ™ Następnie oferuje układ podwójnego skomplikowanego uczty, ze specyfikacjami pochodzącymi z wiedzy specjalistycznej z opracowywania słynnych opon sportowych Metzeler. Dwa główne cele projektu koncentrowały się na osiągnięciu supremacji w mokrej wydajności i przebiegu. Ta kombinacja doprowadziła do stworzenia nowej generacji związków, w których najwyższa wydajność osiąga się poprzez opatentowany proces mieszania Metzelera. Proces ten powoduje niezrównany poziom jednorodności komponentów rozproszonych w matrycy polimerowej, przyczyniając się do trwałości opon i spójnego zużycia.

Przyczepność do wszystkich rodzajów asfaltu
Aby zapewnić optymalną wydajność mokry w segmencie Enduro Street, szczególnie w krytycznych warunkach, takich jak mokre zakręty i panika-hamulca, opracowało mieszankę krzemionki o wysokim unieważnieniu, wysokowydajny polimer syntetyczny. Tylne rozmiary Tourance ™ następnie wykorzystują konstrukcję z podwójnym skłanianiem, z centralnym paskiem o szerokości około 40 mm, w pełni obejmującą powierzchnię stóp podczas prostej jazdy. Ten pasek zawiera 50% krzemionki i sadzy, specjalnie sformułowane w celu zwiększenia przebiegu i przyczepności. Związek boczny składa się ze 100% krzemionki, zapewniając maksymalny chemiczny uchwyt na mokrych powierzchniach, a także przyczepność w różnych warunkach. Przednie rozmiary mają wysoką zawartość krzemionki (> 50%) w połączeniu z różnymi polimerami i żywicami, oferując doskonałą akcję i przyczepność podczas hamowania i zakrętu. Wzór leczenia zapewnia, że ​​pełny związek krzemionki jest dostępny, gdy tylko rower pochyli się w kolej, zapewniając rowerzystom pewność siebie i bezpieczeństwo.

Stabilność we wszystkich warunkach
Przednie opony Tourance ™ są następnie zaprojektowane z konstrukcją o wysokiej sztyfcie wykonanej z włókien Rayona, zapewniając stabilność nawet przy dużych prędkościach i po pełnym załadowaniu bagażu i pasażera. Tylne opony zawierają technologię Interact ™, zawierającą trójstrefowy układ zmiennego napięcia, który zapewnia przewidywalne działanie przy jednoczesnym zwiększeniu sportowej wydajności. Ta specyficzna struktura maksymalizuje boczne wsparcie i precyzję trajektorii podczas zakrętu, co powoduje niezwykłą obsługę i lepszą stabilność kierowcy. Technologia Interact ™ wykorzystuje zalety technologii podwójnej złożonej, ponieważ przejście między związkami jest moderowane przez zmienną sztywność tuszu, oferując progresywną reakcję opon.

Interakcja ABS
Następnie profile Tourance ™ zostały skrupulatnie opracowane wraz z strukturą opon w celu optymalizacji wydajności ulicznych i turystycznych. Profil jest zaokrąglony w półprzewodowej części i płaski w kierunku środka, podczas gdy ściany boczne wykazują zaokrąglony profil, który w połączeniu z sztywniejszą strukturą wewnętrzną poprawia zdolność tłumienia. Ten projekt zwiększa komfort jazdy i wchłanianie wstrząsu na szorstkim terenie, a ważne, wspierające systemy ABS. Pulsujący efekt ABS wymaga skutecznego absorpcji siły przez oponę w celu poprawy wydajności przeciw blokowaniu. Aspekt_ratio: 70,0 Pozycja: Przedni RIM_Diameter: 19,0 Speed_Index: V <240 km/h Tire_category: Trail On -Road Opon_family: Motorcycle & Scooter Opony opon_load_index: 60.0.0 Tire_pattern