Power Commander V może odczytać dokładną temperaturę silnika przez ECM roweru, co pozwala tunerowi wybrać, ile paliwa do dodania podczas zimnych startu, Power Commander V jest w stanie pozwolić każdemu cylindrze na bieg. Każdy przełącznik pojedynczego rzutu i pojedynczego rzutu (SPST) i Togle między dwoma różnymi mapami paliwa/pomiaru czasu, zimno początkowe na silnie zmodyfikowanych silnikach powinno być bardziej kontrolowane i łatwe do regulacji, zbuduj tabelę regulacyjną na podstawie wbudowanego analogowego wejścia (nie włączony przełącznik), wejście na sprzęt/prędkość umożliwia regulację mapy na podstawie przekładni, analogowe wejściowe umożliwiające użytkownik na zainstalowanie dowolnego czujnika 0-5 Volt. Limit, kontrola paliwa i pomiaru czasu, wyprodukowana w USA.