Uwaga: Pełna czarna wersja. Euro 5 zatwierdzony tylko wtedy, gdy zainstalowany jest ACC.045.A1. Aby poprawić wydajność, zalecamy ponowne uruchomienie ECU (+3 KM więcej niż wersja bez mapy). Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj informacje techniczne podczas dokumentacji. Skrzynka. Kompatybilny tylko z motocyklami z 1 sondy Lambda.

Zaprojektowany w celu poprawy estetyki, dźwięku i wydajności roweru, wydech z poślizgnięciem MIVV są wynikiem maksymalnej uwagi na projekt, w celu zaspokojenia, którzy chcą się odróżnić wyglądem swoich motocykli.

Wyczerpania linii SR-1 są głównie poświęcone superbikom i hipernakcji. SR -1 dziedziczy wszystkie doświadczenie zdobyte w MotoGP - MOTO2 - MOTO3 Mistrzostwa Świata. Wykończony z wielką dbałością o szczegóły, gwarantuje poprawę wyglądu i wydajności roweru.

Ta wersja zawiera sześciokątny korpus tytanowy z czarnym wykończeniem i czapkę z węglem z splotem t-will, zdolnym do wytrzymania naprężeń wysokiej temperatury typowych dla świata wyścigowego. W porównaniu z wydechem standardowym tytanowa SR-1 gwarantuje rozważną redukcję masy. Wykończenie tłumika: Czarne rurki tytanowe Wykończenie: Zatwierdzenie gazu nierdzewnego: ECE zatwierdzone, jeśli opcjonalnie katalizowane (euro 4/euro 5) Homologia: homologiczna, jeśli katalizowana moc Korzyści: 2,20 Zatwierdzenie hałasu ACC.045.A1 Pozycja: Standardowy poziom: 4,40 Waga Korzyści: 4.10 Korzyści: 4.10